瑞薩電子100V半橋驅動器為12V - 48V汽車混合動力系統(tǒng)的雙向電源控制器MOSFET提供安全驅動

　　2018年11月7日，日本東京訊–全球領先的半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會社（TSE：6723）今日宣布推出全新汽車應用級的100V、4A半橋N-MOSFET系列驅動器---ISL784x4。ISL784x4系列驅動器包括三個型號：ISL78424、ISL78444（三態(tài)電平PWM輸入，高邊和低邊驅動輸出）和ISL78434（高邊和低邊驅動獨立輸入和輸出）。ISL784x4半橋N-MOSFET驅動器是ISL78224四相雙向控制器的補充，使其能夠為輕混合動力汽車中使用的12V-48V電源轉換器提供高達3kW的功率和95％以上的效率。ISL784x4驅動器也非常適用于12V-24V雙向DC/DC電源轉換器，以及其他大電流降壓或升壓電源轉換應用。

　　ISL784x4驅動器通過提供獨立的源電流和灌電流驅動引腳，簡化了大電流MOSFET的驅動。籍此，設計人員可以輕松使用外部驅動電阻調節(jié)DC/DC轉換器開關節(jié)點電壓的上升和下降速率，從而降低電磁干擾(EMI)。ISL784x4還提供自適應死區(qū)時間控制，以確保準確的先關后開的開關操作，防止在兩個DC/DC轉換器開關同時開通時可能發(fā)生的直通電流。此外，ISL78424和ISL78434的自適應死區(qū)時間控制功能可以在MOSFET的柵極檢測電壓，消除了由于驅動電阻上壓降造成的潛在驅動電壓檢測誤差。

　　ISL784x4系列驅動器非常適合大電流DC/DC電源轉換器應用，例如用于48V輕混合動力車輛的12-48V電源轉換器。它們通過提供具有3A峰值源電流和4A峰值灌電流的強大驅動能力來提高效率。強大的柵極驅動能力使它們能夠快速開關具有大柵極電容的大電流MOSFET，從而降低開關損耗。半橋MOSFET驅動器的自適應死區(qū)時間控制可最大限度地減少多余的死區(qū)時間，從而降低傳導損耗并進一步提高DC/DC電源的轉換效率。此外，ISL784x4系列驅動器提供的額定電壓適用于48V汽車系統(tǒng)，對于這種系統(tǒng)，開關節(jié)點可承受70V直流電壓，并在不頻繁的情況下承受高達86V的瞬態(tài)電壓。同樣，高邊驅動器的自舉節(jié)點可以承受86V直流電壓和高達100V的瞬態(tài)電壓。

　　瑞薩電子株式會社汽車系統(tǒng)項目管理部副總裁大道昭表示：“我們新推出的ISL784x4系列半橋驅動器是首個將柵極電壓檢測的自適應死區(qū)時間控制與獨立的源電流和灌電流驅動控制相結合的驅動器產(chǎn)品。高度集成的ISL78424、ISL78434和ISL78444在同類產(chǎn)品中擁有多項最佳的特性，性能優(yōu)于競爭對手的半橋驅動器，同時為我們的客戶提供了最佳的性能和易用性。”

　　ISL78424、ISL78434和ISL78444的主要特性：

　　• 3A源電流/4A灌電流驅動輸出

　　• 三態(tài)電平PWM輸入（ISL78424和ISL78444）

　　• 獨立HI/LI驅動輸入(ISL78434)

　　• 獨立源電流和灌電流驅動輸出（ISL78424和ISL78434）

　　• 8V至18V的寬電源電壓范圍

　　• 集成的3Ω自舉FET開關，無需外部肖特基二極管

　　• 單電阻控制調節(jié)自適應死區(qū)時間

　　• 符合AEC-Q1001級標準，-40°C至+140°C運行溫度范圍

　　使用三態(tài)電平PWM信號的ISL78424和ISL78444可與ISL78224四相雙向同步PWM控制器結合使用，在48V輕混合動力汽車中進行12V和48V總線之間的功率轉換。設計人員同時還可以使用瑞薩電子的RH850微控制器，來實現(xiàn)ASIL安全監(jiān)控、系統(tǒng)控制和車輛通信。ISL78424和ISL78444還可與ISL78225四相控制器或ISL78220六相控制器結合使用，以實現(xiàn)汽車音頻放大器的電源設計。

　　定價和上市時間

　　所有三款半橋驅動器–ISL78424、ISL78434和ISL78444–以及評估板現(xiàn)已上市。每款型號均采用14引腳HTSSOP封裝，1.70美元/片，1000片起訂。