比亞迪純電動(dòng)巴士輕量化達(dá)40%

    據(jù)工研院產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)與趨勢(shì)研究中心產(chǎn)業(yè)分析師呂學(xué)隆表示，明年全球鋰電池市場(chǎng)規(guī)模將受惠平板電腦、智慧手機(jī)及電動(dòng)工具機(jī)等產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)，有15%的年增率，優(yōu)于今年不到9%。

    就鋰電池的應(yīng)用，呂學(xué)隆認(rèn)為，工具機(jī)及NB等3C產(chǎn)品仍是主要市場(chǎng)，當(dāng)然電動(dòng)車市場(chǎng)一直是市場(chǎng)希望所寄，何時(shí)可出現(xiàn)爆發(fā)性成長(zhǎng)，不完全操之在鋰電池產(chǎn)業(yè)，包括充電設(shè)備及政策補(bǔ)貼等，都是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要關(guān)鍵。

    比亞迪電動(dòng)巴士輕量化達(dá)40%

    近日，比亞迪發(fā)布了和美國(guó)鋁業(yè)公司合作開發(fā)的全新鋁車身和純電動(dòng)車設(shè)計(jì)，它使比亞迪長(zhǎng)達(dá)40英尺的純電動(dòng)車eBUS-12，較之前的鋼制車身輕量化達(dá)40%(相當(dāng)于1噸)。上周2輛這款全新全鋁車身設(shè)計(jì)的比亞迪純電動(dòng)大巴eBUS-12已經(jīng)在長(zhǎng)沙下線。

    除了減少巴士車身重量之外，這款eBUS-12還運(yùn)用了美鋁的鍛件車輪以及哈克旋轉(zhuǎn)(R)緊固件，以減少達(dá)1.2噸的車身重量。整個(gè)車身重量的下降將使這款單次充電能行駛300公里的巴士的續(xù)航里程提高至少10%以上。

    在四部委免除新能源汽車車牌搖號(hào)限行等限制優(yōu)惠政策措施出臺(tái)后，充電樁的配套建設(shè)等也進(jìn)一步完善了新能源汽車發(fā)展的基礎(chǔ)。務(wù)實(shí)的政策將有利鼓勵(lì)私人購買人的欲望，基礎(chǔ)建設(shè)的配套將促進(jìn)新能源汽車的發(fā)展。不斷更新的技術(shù)將加速新能源汽車的發(fā)展。<