從高端裝備十二五規劃來看，未來市場將重點發展航空、航天、高速鐵路設備等領域。從各省情況具體分析，廣東省計劃大力發展城市軌道車輛、制動系統、牽引系統等軌道交通裝備，推進廣東軌道交通產業園建設。廣西則重點發展高端工程機械、數控機床、內燃機、建筑機械以及軌道交通裝備，建設智能控制系統。海南省將大力發展水上飛機制造業、游艇和郵輪制造業、海洋工程裝備。依托軍工裝備制造基礎和地方民用裝備制造業，貴州將帶動機械主機、系統集成、功能部件與基礎零部件生產制造水平全面提升。云南重點發展汽車及柴油發電機、電力裝備、數控機床、大型鐵路養護機械、煙草及自動化物流成套設備、重化礦冶成套設備、光電子設備制造、生物資源開發裝備、新能源裝備和新型節能、環保專用設備。
使用車載發射，能適應各種地形和惡劣環境，在任何簡易場合可由火箭助推起飛或者常規輪式滑跑起飛。11月初，在北京舉行的中航工業成立三周年暨第三屆媒體日上，成都飛機工業（集團）有限公司黨委書記、副董事長程福波首次向記者透露，由成飛制造的新型無人機天翼—1獲得國家環保部民用航空招標合同，標志著該機型將正式走向市場。
“在為波音、空客等公司做轉包生產的過程中，成飛也萌生了進軍民用航空整機市場的想法。”程福波說，成飛公司將根據中航工業集團公司的部署，配合四川“十二五”發展規劃，大力進軍民用航空整機生產領域。
“這也是四川未來五年高端裝備制造發展的重要內容之一。”省經信委相關負責人告訴記者，“十二五”期間，我省將以航空裝備、航天與衛星應用裝備、高速軌道交通裝備、智能制造裝備和海洋工程裝備等為重點，“海陸空”全方位推動高端裝備制造業發展，銷售收入年均增長預計將超過20%。
“海陸空”全面出擊 搶占產業制高點
神舟八號”飛船與“天宮一號”目標飛行器實現首次剛性連接，中國載人航天首次空間交會對接試驗獲得成功。無論是電連接器還是各種火工品，從點火指令下達一刻起，幾乎每個動作和功能實現的背后，都有“四川制造”的印記。
“經過多年發展，我省裝備制造業已基本形成產業規模較大、技術裝備較先進、研制水平較領先、配套體系較完善的裝備制造工業體系。”省統計局工業經濟首席分析師楊先國說。據統計，在航空、航天及衛星應用產業方面，我省共有規模以上企業超過30戶，擁有成飛公司、成飛民機公司、成發集團等一大批國際認可的企業，代表著國內民機制造業的一流水平。與此同時，以四川航天技術研究院為代表的航天研發和裝備制造企業，帶領我省在航空飛行器總體綜合設計等技術領域處于國內領先水平，部分達到國際先進水平，具有較完整的航空發動機設計體系，具有與國際接軌的管理經驗，自主培養了一支從設計到制造的專業隊伍。
“在高速軌道交通裝備、智能制造裝備和海洋工程裝備等領域，這樣的優勢同樣存在。”省經信委相關負責人告訴記者，無論是研發水平還是生產制造能力，我省在這些領域均處于國際、國內領先水平，更為重要的是，四川在儀器儀表、燃油、液壓、航電系統、數控機床和機器人系統、海洋鉆機和船用發動機等配套體系方面均擁有處于國內領先地位的研發和制造能力。
- 1
- 2
- 總2頁
http:www.wnxrsj.cn/news/26239.htm
0755-82905460
郵箱 
：
