如今，新能源產(chǎn)業(yè)風(fēng)生水起。南車株洲電力機(jī)車研究所有限公司(簡稱“南車株洲所”)依托自身在軌道交通領(lǐng)域的核心優(yōu)勢，將核心技術(shù)向相關(guān)領(lǐng)域延伸，實(shí)施同心多元化戰(zhàn)略，引人關(guān)注。
自2006年開始涉足風(fēng)電、電動車等新能源產(chǎn)業(yè)，短短幾年，該公司就躍升為中國風(fēng)電裝備前10強(qiáng)，向北京、上海、廣州、天津、昆明等國內(nèi)市場投放各類整車數(shù)量超過1600輛以上，占據(jù)全國電動汽車整車市場四分之一的份額，提供包括電傳動、充電機(jī)等關(guān)鍵部件2600臺(套)以上，市場占有率居全國第一。其新能源產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值對公司經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)率已達(dá)40%，成為我省新能源產(chǎn)業(yè)的一支勁旅。
南車電動：打造中國電動汽車的“Intel”
12月15日清晨8時(shí)，一輛印有“中國南車”字樣的混合動力公交車平穩(wěn)地駛來。經(jīng)過3年努力，株洲已成為全國首個實(shí)現(xiàn)公交車電動化的城市。穿梭在株洲城區(qū)的627臺公交車全部有一顆電動或混合動力的“芯”。這顆“芯”，不僅動力強(qiáng)勁，而且環(huán)保清潔。
這些混合動力公交車，全部由中國南車株洲所旗下湖南南車時(shí)代電動汽車公司自主研制，車輛的技術(shù)性能處于全國領(lǐng)先水平。與傳統(tǒng)公交車相比，混合動力公交車可節(jié)油20%以上，還可減少60%尾氣排放。老百姓形象地比喻，公交換了“芯”，城市換了“肺”。
從株洲出發(fā)，南車株洲所將在軌道交通領(lǐng)域沉淀了50余年的電傳動及其控制技術(shù)，延伸應(yīng)用到汽車領(lǐng)域，構(gòu)筑起一個宏大的電動汽車產(chǎn)業(yè)之夢。經(jīng)過近10年的發(fā)展，南車株洲所已成為我國具有自主知識產(chǎn)權(quán)的電動汽車電驅(qū)動及控制技術(shù)的領(lǐng)跑者。
“我們的產(chǎn)業(yè)夢就是成為中國電動汽車的‘Intel’”，南車時(shí)代電動股份有限公司總經(jīng)理申宇翔如是表示。
2001年，依據(jù)“同心多元化”發(fā)展戰(zhàn)略，南車株洲所借助國家“863計(jì)劃”電動汽車重大專項(xiàng)這一國家級研發(fā)平臺，首次進(jìn)入電動汽車領(lǐng)域。
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