近日,臺達電桃園三廠暨研發(fā)中心在龜山工業(yè)區(qū)正式啟用。該廠以節(jié)能與IA產(chǎn)品、控制系統(tǒng)產(chǎn)品為主,并涉及太陽能板、LED照明、水資源等,未來將持續(xù)主攻IA與電動車電源研發(fā)。
對于2011年已近尾聲,臺達電副董事長暨執(zhí)行長海英俊表示,LED照明市場仍在起步階段,具發(fā)展?jié)摿Γ幻鎸櫤8傊鹛柲苁聵I(yè),海英俊則認為競爭能凸顯更多優(yōu)勢。
由于禁用白熾燈蔚為主流,各國多制定淘汰白熾燈的政策時程,海英俊指出LED應用層面將日益廣闊,目前臺達電處于準備期,發(fā)展計畫豐富,將持續(xù)完成設備與人員訓練,等待2012年LED市場的機會。 環(huán)太陽能產(chǎn)業(yè)部分,因主要太陽能使用大國皆為歐陸國家,海英俊坦言受到歐債連動影響,歐洲多將注意力放在救債,導致2011年市況特別差;相對的新興市場如北美、日本、中國仍可期待,需要持續(xù)做好準備。
海英俊進一步指出,2012年轉(zhuǎn)投資公司的包袱可望減輕,2011年跌價幅度大且有可能繼續(xù)下跌,除了模塊、電池外,上游亦開始掉價,整個供應鏈體系都呈現(xiàn)下降趨勢,不過太陽能市場規(guī)模不到1%,跌價反而會有幫助;至于IT大廠鴻海集團準備進軍太陽能產(chǎn)業(yè),海英俊認為市場有競爭才能顯現(xiàn)企業(yè)優(yōu)勢,此外如德國因有政府支持,可見其太陽能部分的成長,但經(jīng)營企業(yè)不能僅靠政府補貼。
新建桃三廠將主攻工業(yè)自動化(IA)與電動車電源研發(fā)部分,海英俊認為這2種產(chǎn)業(yè)為「比氣長」的事業(yè),跟筆記本電腦等消費性電子產(chǎn)品不同,從設計、制造、零組件等細部環(huán)節(jié)都不能出問題,除了產(chǎn)業(yè)生命周期較長,投資金額亦較多,以電動車為例,1個車型投注資金達數(shù)億美元。
臺達電資深副總裁張訊海則表示,IA與電動車電源研發(fā)時程長,使用電子產(chǎn)業(yè)短程投資的營運模式難有結(jié)果,研發(fā)時間約5~10年,雖然目前電動車市場規(guī)模跟傳統(tǒng)車市相比仍小,但電動車與油電混合車的發(fā)展為未來趨勢。
臺達電表示,目前全臺擁有10座生產(chǎn)研發(fā)基地其中6座位于桃園縣,未來亦會持續(xù)延攬與培育研發(fā)人才,以求帶動科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展并增進就業(yè)機會,在總體經(jīng)濟不景氣情況下,維持集團總營收6%作為研究費用,強化研發(fā)能力與節(jié)能概念的主軸不會改變。<
http:www.wnxrsj.cn/news/26436.htm

