北京形成電動(dòng)汽車完整產(chǎn)業(yè)鏈

    電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)作為“十二五”規(guī)劃的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，對(duì)于推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、提升競(jìng)爭(zhēng)力、促進(jìn)節(jié)能減排具有十分重要的作用。對(duì)于北京而言，電動(dòng)汽車不僅能減少二氧化碳排放、降低PM2.5，而且對(duì)提升北京汽車產(chǎn)業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力具有特殊意義。

    2012年4月19日，北京舉辦了國內(nèi)最大規(guī)模的純電動(dòng)出租車示范運(yùn)營(yíng)交付儀式，這標(biāo)志著北京電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展掀開了全新的一頁。從此，將有700輛電動(dòng)出租車在延慶、房山、密云、平谷、大興、昌平、懷柔7個(gè)區(qū)縣陸續(xù)投入運(yùn)行。屆時(shí)，北京市示范運(yùn)營(yíng)的電動(dòng)出租車?yán)塾?jì)將達(dá)到750輛，北京也因此成為國內(nèi)最大純電動(dòng)出租車示范區(qū)。

    北京市科委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前，北京市在公交、環(huán)衛(wèi)、出租等領(lǐng)域累計(jì)投入運(yùn)營(yíng)電動(dòng)汽車近1700輛。下一步，北京市科委將牽頭繼續(xù)做好示范運(yùn)營(yíng)工作，全面完成今年內(nèi)公共領(lǐng)域5000輛純電動(dòng)汽車的示范運(yùn)營(yíng)目標(biāo)。

    據(jù)了解，為推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展，北京市建立了新能源汽車聯(lián)席會(huì)議制度，由市相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)作為聯(lián)席會(huì)召集人，14個(gè)相關(guān)委辦局成員單位共同參加，聯(lián)席會(huì)辦公室設(shè)在北京市科委。

    來自北京市科委的數(shù)據(jù)顯示，2009年以來，北京市累計(jì)投入科技經(jīng)費(fèi)5億元，推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研用合作，突破關(guān)鍵技術(shù)，累計(jì)共34款純電動(dòng)車列入國家車輛產(chǎn)品公告目錄，成為國內(nèi)電動(dòng)汽車品種最齊全的地區(qū)，包括整車、電機(jī)、電池、充電系統(tǒng)、配套系統(tǒng)五個(gè)方面完整的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈條清晰可見。同時(shí)，推動(dòng)純電動(dòng)汽車標(biāo)識(shí)、純電動(dòng)汽車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定與發(fā)布實(shí)施，組織推進(jìn)充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建立統(tǒng)一的運(yùn)行保障監(jiān)控平臺(tái)，各項(xiàng)示范運(yùn)營(yíng)工作穩(wěn)步開展。

    目前，昌平電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)制造產(chǎn)業(yè)基地、大興電動(dòng)汽車科技產(chǎn)業(yè)園、房山高端現(xiàn)代制造業(yè)產(chǎn)業(yè)基地這三大電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)基地已經(jīng)建成，并吸引和集聚了一批電動(dòng)汽車上下游企業(yè)入駐。

    業(yè)內(nèi)專家告訴記者，北京現(xiàn)已成為國內(nèi)新能源技術(shù)線路豐富、掌握核心技術(shù)全面、產(chǎn)業(yè)鏈較完善的地區(qū)，已經(jīng)形成年產(chǎn)7萬輛新能源汽車的產(chǎn)能。

    據(jù)悉，北京市目前正在深入研究私人購買電動(dòng)汽車的完整方案和鼓勵(lì)政策，今年下半年將適時(shí)向個(gè)人銷售。

    為鼓勵(lì)私人購買電動(dòng)汽車，北京市政府將設(shè)專門號(hào)段作為電動(dòng)車試運(yùn)行階段的特殊號(hào)段，該號(hào)段將不參加搖號(hào)。對(duì)于電動(dòng)汽車在使用過程中的充電問題，北京市已建成高安屯、北土城、航天橋、馬家樓4座大中型充換電站，以及分布在西直門橋、呼家樓、大屯、岳家樓橋、萬泉河橋等地的15個(gè)充電樁群。此外正積極推進(jìn)住宅小區(qū)、寫字樓按一定比例規(guī)劃建設(shè)具備充電條件的專用停車位，并納入設(shè)計(jì)規(guī)范，在大型公共停車場(chǎng)、公共場(chǎng)合將規(guī)劃建設(shè)一定數(shù)量的充電設(shè)施。在快速充電的模式下，30分鐘就可充至總電量的90%，夜間充電還可享受波谷優(yōu)惠電價(jià)。公共領(lǐng)域的電動(dòng)車則以換電池為主，充電為輔。

    《北京市“十二五”時(shí)期新能源發(fā)展建設(shè)規(guī)劃》中提出，計(jì)劃到2015年民用電動(dòng)汽車達(dá)到4萬輛以上。屆時(shí)，北京將建成256座充換電站、210座小型配送站和4.2萬個(gè)充電樁，滿足所有類型電動(dòng)車的充換電需求。

    據(jù)北京市科委透露，下一步，北京市將加快推進(jìn)《私人購買新能源汽車試點(diǎn)補(bǔ)貼暫行辦法》的頒布與實(shí)施，積極落實(shí)財(cái)政補(bǔ)貼，出臺(tái)相關(guān)優(yōu)惠政策，規(guī)劃建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，完善運(yùn)行保障體系，推動(dòng)電動(dòng)汽車“開進(jìn)”千家萬戶，把北京市建設(shè)成為最具影響力的電動(dòng)汽車示范應(yīng)用城市，建成一流的電動(dòng)汽車特別是純電動(dòng)汽車生產(chǎn)基地、研發(fā)基地、標(biāo)準(zhǔn)制定和高端人才聚集地。<