重慶移動推行基站蓄電池利舊深埋技術(shù)

    日前，重慶移動率先在梁平推行了基站蓄電池利舊深埋技術(shù)，從而延長了微基站蓄電池放電時間、提高了電池的壽命。經(jīng)過4個月的施工建設(shè)和放電實驗，將蓄電池放電時長由原來4小時延長至48小時，大大增加了電池供電時間，且與同期故障對比發(fā)現(xiàn)，減少了基站因停電造成的退服故障19次，并明顯降低了基站維護成本。

    據(jù)悉，當(dāng)前眾多通信基站中，微基站（無機房）數(shù)量越來越多，由于環(huán)境因素，蓄電池恒溫效果較差，性能下降較快，阿爾卡特CBO基站負(fù)載電流一般在10A左右，正常一組100Ah的蓄電池（12V），在使用一年以后，放電時長最多不超過4小時，放電時間較短，加之負(fù)載電流較大，有時最多能堅持半小時。

    同時，微基站一般建設(shè)在較偏遠地區(qū)，當(dāng)基站停電時，發(fā)電路程遠，搬運油機難，時間耽擱較長，且人力、物力、財力維護成本較高，給基站維護帶來較大的困難，成功運用該項技術(shù)后，不僅可以大幅延長電池壽命，還能增加利用率，真正做到利舊環(huán)保。<