鉛酸蓄電池淘汰落后產能企業名單出爐 第一批產能淘汰15%

    第一批產能淘汰15%,力度低于去年整合期的18%以上:分析92家淘汰產能情況,與去年整頓期18%產能停產、6%產能取締和28%產能停產整頓相比,遠低于去年整頓期力度。

    重點關注后期整改實施力度,如第二批、第三批產能淘汰,將直接影響企業提價與行業集中度提升:15%產能淘汰將改善行業產能過剩現狀,但還不足已帶來短期供不應求,對供需狀況影響不大,重點關注后期整改實施力度。

    大部分淘汰產能為去年已停產產能,且大企業今年都有擴產,目前無新影響:此次公布的停產產能名單基本都是去年停產企業(其中去年部分停產企業改造后得到復產),且今年大企業都有擴產,如駱駝股份去年200萬KVAH產能已經關閉,去年8月前已經搬遷,今年還新增產能600萬KVAH,對目前無新影響。

    今年下游汽車行業需求低迷,但鉛蓄電池總產量與產能雙升,這將稀釋整改效果。理論上去年整頓后,即便復產,鉛酸產量不降也不應該大幅增加,然而5月份,我國鉛酸蓄電池產量為1533萬千伏安時,同比增加了30%。2012年前5個月,全國鉛酸蓄電池產量為6746萬千伏安時,同比增加18%,生產增長強勁(去年6月銷量下滑18%)。同時由于鉛酸蓄電池的最大客戶--汽車市場今年開局慘淡,鉛酸蓄電池的銷售情況和訂單情況都不樂觀。國內1~5月汽車累計銷量802萬輛,同比增長僅1.7%。再加上大企業今年都有擴產,大大稀釋今年整頓效果。<