苗圩：中國新能源車并不落后國外

    在日前接受采訪中，工信部部長苗圩在談到中國汽車工業(yè)的未來時(shí)指出“我們還有一個(gè)機(jī)會，就是新能源汽車的發(fā)展。”他特別強(qiáng)調(diào)：“這一塊，我們并不落后，或者叫我們差的并不太遠(yuǎn)。大家都處在大體上同一起跑線上，中國又有這么多的雄厚的汽車工業(yè)的基礎(chǔ)，又有這么多的人才，我們又有很大的一個(gè)市場，如果把這個(gè)機(jī)遇抓住，很好的發(fā)展起來以后，這對中國汽車工業(yè)發(fā)展可能說是一個(gè)新的機(jī)遇。”

    記者：我們現(xiàn)在對于新能源汽車有沒有一個(gè)時(shí)間表上的一個(gè)規(guī)劃，對于它未來的市場是如何預(yù)測的？

    苗圩：我們制定了一個(gè)中期的目標(biāo)，比如說，到2015年，我們爭取新能源汽車，累計(jì)能夠達(dá)到50萬輛的銷售量，這是我們一個(gè)預(yù)測的目標(biāo)。當(dāng)然要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，還有很多的困難需要我們?nèi)タ朔�。還需要大家一起共同的努力，但是我們還是有這個(gè)目標(biāo)的。

    記者：在最開始的時(shí)候，您說您本身是學(xué)發(fā)動機(jī)的，應(yīng)該是傳動內(nèi)燃發(fā)動機(jī)。

    苗圩：內(nèi)然發(fā)動機(jī)，對。

    記者：今天現(xiàn)在出現(xiàn)了新能源汽車，您覺得和最初的這種內(nèi)燃發(fā)動機(jī)的汽車，從現(xiàn)在汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展來說，他們應(yīng)該呈現(xiàn)一種什么樣的一個(gè)發(fā)展態(tài)勢？

    苗圩：不管是新能源汽車也好，傳統(tǒng)汽車也好，講到底它還是一個(gè)汽車。只是它的動力系統(tǒng)在發(fā)生了一個(gè)比較大的變化。我要強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，就是在這個(gè)變化過程當(dāng)中，也不是一個(gè)突變，也是一個(gè)漸變的過程。比如說，說到電池，電機(jī)等等方面，包括社會充電站建設(shè)，這些方面的制約，往往從傳統(tǒng)汽車到純電動汽車中間，加了一個(gè)混合動力的汽車。

    這個(gè)混合動力又有傳統(tǒng)的混合動力和最近幾年開發(fā)出來的插電式的混合動力。但是不管怎么樣，它只是一個(gè)半電動汽車，也就是它既要靠傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)做一部分動力，也要靠電池電機(jī)，做另一部分動力，把這兩部分動力混合起來，這是一個(gè)過渡性的產(chǎn)品，但是這個(gè)過渡期是必須的。而且是一個(gè)比較長的時(shí)間。

    記者：您覺得，我們?nèi)绻麙仐壖兗夹g(shù)的角度去談這個(gè)新能源汽車的發(fā)展，那么現(xiàn)在從市場，從我們的政策福祉上，未來會有那一項(xiàng)是最需要我們?nèi)ネ黄频模?

    苗圩：我覺得除了汽車企業(yè)自身的努力，從產(chǎn)品上來說，最需要突破的還是電池技術(shù)。因?yàn)閺默F(xiàn)在不管是能量密度也好，功力密度也好，遠(yuǎn)遠(yuǎn)還達(dá)不到傳統(tǒng)汽車的使用的要求，所以才出現(xiàn)了這種混合動力的這種過渡性的產(chǎn)品。這是從產(chǎn)品這個(gè)角度，從企業(yè)這個(gè)角度。

    從社會這個(gè)角度來說，我也借這個(gè)機(jī)會呼吁一下，加快充電樁的建設(shè)，給首批的客戶提供更方便的充電的設(shè)施，這是必不可少的一個(gè)環(huán)節(jié)。

    記者：它可能這個(gè)也需要政府從政策上的投入。

    苗圩：需要政府從政策，甚至從資金上，開始都要有很大的投入。現(xiàn)在的情況是試點(diǎn)城市，示范城市，建了一些充電樁，但是還遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了首批客戶，分散在各地，充電的需求。

    記者：您是也可以說是在汽車行業(yè)做了一輩子了。非常的了解，那么過去十年是中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展最快的這樣的十年，而中國的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展跟中國的政策的這種支持有著密不可分的關(guān)系，那您覺得在過去十年當(dāng)中我們的政策在中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展當(dāng)中，起到一個(gè)什么樣的作用？

    苗圩：最大的一個(gè)政策就是鼓勵競爭，用競爭來促進(jìn)企業(yè)不斷的進(jìn)步，不斷的改進(jìn)產(chǎn)品，提高質(zhì)量，降低成本，降低價(jià)格，改善服務(wù)。這是最大的一個(gè)政策。在這十年當(dāng)中最有意義的一件事情，就是發(fā)生在2009年，當(dāng)年我們汽車的產(chǎn)量由于受金融危機(jī)，此漲彼消的關(guān)系，我們的汽車產(chǎn)銷量，第一次在全球超過的美國。成為第一產(chǎn)銷大國，從那以后呢，我們又有了一千八百萬輛，這么一個(gè)新的目標(biāo)。這個(gè)可以說是全面的超過了美國。這是很有意義的一件大事。