日本車(chē)企受釣魚(yú)島事件銷(xiāo)售頗感無(wú)奈

    近日，對(duì)鉛酸蓄電池企業(yè)的開(kāi)工率調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，因釣魚(yú)島爭(zhēng)端使得中日關(guān)系趨緊，日系車(chē)銷(xiāo)售下滑，直接影響日系車(chē)配套鉛酸蓄電池企業(yè)的訂單，部分該類(lèi)鉛酸蓄電池企業(yè)已經(jīng)減產(chǎn)。

    據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，日系乘用車(chē)自7月份以來(lái)大幅下滑，7、8月份銷(xiāo)量分別為22.19萬(wàn)輛、22.69萬(wàn)輛，比6月的25.94萬(wàn)輛下降3萬(wàn)輛以上的水平。9月以來(lái)，反日貨情緒隨著釣魚(yú)島爭(zhēng)端逐漸升溫，特別“九一八”事變81周年，部分日系車(chē)生產(chǎn)線停產(chǎn)，這直接給日系車(chē)汽車(chē)用蓄電池企業(yè)原本就不溫不火的“金九銀十”潑了一盆冷水，訂單下滑，電池銷(xiāo)售壓力倍增。

    據(jù)日系車(chē)配套蓄電池企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，預(yù)計(jì)9、10月訂單依舊較差，生產(chǎn)開(kāi)工率將下滑，原本國(guó)慶長(zhǎng)假計(jì)劃休假兩天的企業(yè)，受訂單下滑影響，現(xiàn)在計(jì)劃延長(zhǎng)休假時(shí)間，增至八天。