隨著國家發(fā)改委公布批準了多條城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃,投資金額達8000億。在一攬子的基建規(guī)劃中,城市軌道交通是最大的亮點。
分析師認為,隨著城市軌道交通建設(shè)向縱深發(fā)展,微觀公司的受益會真正的得到體現(xiàn)。單條城市軌道交通的建設(shè)周期約在5年左右,這也決定了相關(guān)公司的受益也會是一個有著較強持續(xù)性的過程。
多方位資金保障城市軌道交通建設(shè)所耗費的資金密集度遠高于高鐵,平均造價成本高達5億/公里。在地方政府面臨較重的債務(wù)負擔的背景下,建設(shè)資金的籌措成為了影響建設(shè)進度的關(guān)鍵。通過多種方式的融資,可以較好的解決城市軌道交通建設(shè)的資金來源問題。銀行信貸、BT模式和引入社會資金參與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成為了重要的方式。
在地方政府有著強烈的動力,資金來源并沒有根本性不足的情況下,城市軌道交通的建設(shè)進程將會是比較順利的。目前,不少線路的土建招標已經(jīng)完成,開工建設(shè)一觸即發(fā)∩以說,這是本次投資刺激規(guī)劃中確定性最高的領(lǐng)域。 <
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本文鏈接:軌道交通建設(shè)加速 城市軌道交通成基建
http:www.wnxrsj.cn/news/33455.htm
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