閉環(huán)電流傳感器在電動(dòng)車(chē)上的應(yīng)用

1、 引言

我國(guó)的旅游資源極其豐富，在各個(gè)旅游景點(diǎn)中，我們都會(huì)看到電動(dòng)觀光旅游車(chē)的存在，電動(dòng)觀光旅游車(chē)采用蓄電池供電驅(qū)動(dòng)方式，本身不排放污染大氣的有害氣體，只需蓄電池充電即可使用，由于電廠大多建于遠(yuǎn)離人口密集的城市，對(duì)人類傷害較少，而且電廠是固定不動(dòng)的，集中的排放，清除各種有害排放物較容易，也已經(jīng)有了比較成熟的技術(shù)。電動(dòng)觀光旅游車(chē)可以充分利用晚間用電低谷時(shí)富余的電力充電，是發(fā)電設(shè)備日夜都能充分利用，大大提高其經(jīng)濟(jì)效益，有利于節(jié)約能源減少二氧化碳的排放等優(yōu)點(diǎn)。

 

2、霍爾閉環(huán)電流傳感器的基本原理

1）霍爾閉環(huán)電流傳感器的原理

霍爾電流傳感器基于磁平衡式霍爾原理，即閉環(huán)原理，當(dāng)原邊電流IP產(chǎn)生的磁通通過(guò)高品質(zhì)磁芯集中在磁路中，霍爾元件固定在氣隙中檢測(cè)磁通，通過(guò)繞在磁芯上的多匝線圈輸出反向的補(bǔ)償電流，用于抵消原邊IP產(chǎn)生的磁通，使得磁路中磁通始終保持為零。經(jīng)過(guò)特殊電路的處理，傳感器的輸出端能夠輸出精確反映原邊電流的電流變化。

霍爾閉環(huán)電流傳感器的原理圖

2）霍爾原理傳感器的特點(diǎn)

霍爾傳感器不論是開(kāi)環(huán)還是閉環(huán)原理，基本的性能區(qū)別不大，基本的優(yōu)點(diǎn)在于：

A、響應(yīng)時(shí)間速度快

B、溫漂低

C、測(cè)量精度高

D、體積小

E、測(cè)量頻帶寬

F、抗干擾能力強(qiáng)

G、過(guò)載能力強(qiáng)

 

3、霍爾閉環(huán)電流傳感器的應(yīng)用方式

傳統(tǒng)電動(dòng)觀光旅游車(chē)對(duì)于電機(jī)的電流檢測(cè)通常是通過(guò)霍爾元件來(lái)實(shí)現(xiàn)測(cè)量的，內(nèi)置于電機(jī)轉(zhuǎn)子中，通過(guò)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)速度及頻率變化，及時(shí)的反饋出信號(hào)，便于操作人員了解車(chē)輛的工作狀況。或者有部分廠家會(huì)通過(guò)外置的分流電阻來(lái)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，這些方式都會(huì)對(duì)電機(jī)的工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。但是，由于電動(dòng)觀光車(chē)的使用用途的增加，同時(shí)也出現(xiàn)類似的電動(dòng)巡邏車(chē)輛、電動(dòng)三輪車(chē)、電動(dòng)摩托等產(chǎn)品的衍生，對(duì)于設(shè)備本身的性能要求也相應(yīng)增加，傳統(tǒng)的方式已經(jīng)不能夠勝任此項(xiàng)工作。

在這個(gè)條件下，JCE100-AP系列霍爾閉環(huán)電流傳感器的出現(xiàn)，可以很好的解決相關(guān)問(wèn)題。