鉛酸電池行業(yè)門檻再提高

    不斷被媒體爆出污染事件的鉛酸電池產業(yè)，已經(jīng)被政府列為環(huán)境污染的重點監(jiān)控對象。而從政策層面上采取必要措施的監(jiān)管，對該行業(yè)的健康發(fā)展無疑會帶來利好。5月底，工信部和環(huán)保部兩部委同時出臺了《鉛酸電池行業(yè)準入條件》（下稱《準入條件》），從企業(yè)布局、生產能力、工藝裝備、建設條件等等都做出了嚴格規(guī)定。新標準大幅提高了行業(yè)進入門檻，加速行業(yè)整合，大廠市場占有率也將有望提升。

    新規(guī)出臺

   “首先，新的準入標準對企業(yè)防護距離、生產規(guī)模等方面的要求大幅提高，中小型企業(yè)將被隔絕在行業(yè)之外；極板和電池組裝必須配套，不能只生產其一；企業(yè)排污量以及設備自動化的要求也將大幅提高新進企業(yè)的投入。因而，鉛酸電池行業(yè)將逐漸從過去3000 家企業(yè)、無序擴張的行業(yè)格局向高壁壘、高集中度轉變。與之相對應，行業(yè)整體盈利能力也處在一個關鍵拐點。”王海生說。

    記者了解到，實際上《準入條件》的出爐還僅僅是第一步。關于鉛蓄電池行業(yè)的多項標準規(guī)范都在制定中，將對鉛蓄電池行業(yè)發(fā)展起到至關重要的作用。

    有專業(yè)人士透露，《鉛酸蓄電池單位產品能源消耗限額》標準的研討會議已在6月中旬召開，若標準具體內容和細節(jié)獲得專家通過的話，將意味著國內鉛酸蓄電池的措施和標準進一步細化，企業(yè)在電池生產中的能耗會進一步降低。

    山西省電動自行車行業(yè)協(xié)會秘書長張曉南曾指出，《準入條件》與國家對鉛酸電池的一貫政策是一脈相承的。

    此前工信部曾公布淘汰落后生產工藝裝備和產品指導目錄中提到，“含鎘高于0.002%（電池質量百分比，下同）的鉛酸蓄電池”最遲應于2013年年底淘汰。

    此次《準入條件》也指出，新建、改擴建鎘含量高于0.002%或砷含量高于0.1%的鉛蓄電池及其含鉛零部件生產項目，不符合建設條件；現(xiàn)有鎘含量高于0.002%或砷含量高于0.1%的鉛蓄電池及其含鉛零部件生產能力應于2013年12月31日前予以淘汰。

    業(yè)內人士分析，其實國家對于部分不符合標準的鉛酸電池淘汰時間表，具體實施起來可能會有一個滯后期。因為，目前鉛酸電池使用量最大是電動自行車，而一輛電動自行車的電池實際使用期限為15個月左右的時間。若消費者在2012年9月新買的蓄電池，那么也就意味著其淘汰時間為2013年年底。此后再購買新電池的話，其質量、售后及維護風險就可能沒有保障。

    今年3月份，我國生產鉛酸蓄電池1458.9萬千伏安時，同比增長23.38 %。中商情報網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，今年前3個月，全國鉛酸蓄電池的產量達3767.48萬千伏安時，同比增長14.39 %。

    電動車時代網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，4月份國內鉛酸蓄電池企業(yè)整體開工率呈現(xiàn)小幅下降，開工率達66.01%，環(huán)比下降5.17個百分點。除了儲能類鉛酸蓄電池企業(yè)開工平穩(wěn)上升外，起動型、動力型電池企業(yè)開工率均有不同程度的下降。

 　而《準入條件》的實施，將繼續(xù)提高鉛酸電池行業(yè)集中度，具有規(guī)模優(yōu)勢和市場優(yōu)勢的行業(yè)巨頭將受益，部分小企業(yè)的開工率或將進一步下滑。

    因為《準入條件》要求，生產商品極板的企業(yè)，應向省級工業(yè)和信息化、環(huán)境保護主管部門申報極板銷售記錄，不得將極板銷售給不符合《準入條件》的企業(yè)。

  “去年5月行業(yè)整治后，由于鉛酸電池產品價格暴漲，一些買極板加工電池的小廠甚至手工作坊大量涌現(xiàn)。據(jù)不完全統(tǒng)計，此類產能占比可能接近行業(yè)總供給量的20%。《準入條件》要求極板去向做備案，買極板加工電池的小廠將不復存在，行業(yè)集中度將再度上升，大廠對下游的議價能力增強，產品價格將長期維持高位。”王海生說。

    此外，《準入條件》還提及，環(huán)境保護部門牽頭組織開展鉛蓄電池企業(yè)環(huán)保核查，對排污超標的企業(yè)停產整治甚至關停。