今日下午消息，歐洲商用飛機(jī)制造商空中客車（EAD.PA）于當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月15日宣布，該公司將放棄為新型A350客機(jī)使用鋰電池系統(tǒng)，并轉(zhuǎn)而使用傳統(tǒng)的鎳鎘電池。不久之前，美國商用飛機(jī)生產(chǎn)商波音的787大型客機(jī)遭遇了電池問題。
空客表示，由于目前波音的電池故障正在接受有關(guān)方面的調(diào)查并且可能導(dǎo)致監(jiān)管規(guī)則的變化，因此其決定改變所使用的電池系統(tǒng)，從而確保A350客機(jī)的訂單交付能夠順利進(jìn)行。
湯森路透此前曾報(bào)道稱，空客正在考慮改變A350客機(jī)所使用的電池系統(tǒng)以降低其開發(fā)風(fēng)險(xiǎn)，據(jù)悉，空客為研發(fā)及生產(chǎn)A350客機(jī)所投入的成本達(dá)到了150億美元。
空客一位新聞發(fā)言人在聲明中表示：“我們希望能夠成熟運(yùn)用鋰電池技術(shù)，但是我們目前仍然決定確保A350能夠按時(shí)投入使用。”
根據(jù)當(dāng)前的計(jì)劃，A350將于2014年下半年投入使用。空客曾計(jì)劃于2012年推出A350，以作為應(yīng)對(duì)787客機(jī)的同等級(jí)產(chǎn)品。
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