新能源汽車產(chǎn)業(yè)化盛宴“開席”在即

    電動(dòng)汽車制造商特斯拉(T esla)正在北美掀起一股新能源汽車風(fēng)潮，地球另一端的中國四部委則同樣有望揭開一輪新能源汽車盛宴。不同的是，特斯拉憑借的是ModelS型電動(dòng)汽車，而中國四部委則將依靠一系列補(bǔ)貼政策的出臺(tái)。

    事實(shí)上，呼之欲出的新一輪新能源汽車補(bǔ)貼政策還未“露出真容”，新能源汽車板塊個(gè)股卻早已聞風(fēng)集體走高。不過，此輪補(bǔ)貼新政中，最令人期待的混合動(dòng)力汽車補(bǔ)貼政策或?qū)⑷詿o法現(xiàn)身。

    補(bǔ)貼政策延續(xù)無懸念

    日前，有媒體報(bào)道稱，國家財(cái)政部、科技部、工信部和發(fā)改委四部委已經(jīng)達(dá)成共識(shí)，中國的新能源汽車補(bǔ)貼政策計(jì)劃將再延長(zhǎng)三年，并將擴(kuò)大試點(diǎn)城市范圍。同時(shí)，此前新能源汽車的推廣以公交車為主，下一步會(huì)啟動(dòng)私人購買領(lǐng)域的推廣。

    早在今年兩會(huì)期間，工信部部長(zhǎng)苗圩曾表示，工信部、財(cái)政部、科技部、發(fā)改委四部委做了一系列工作，研究新的節(jié)能與新能源補(bǔ)貼政策，爭(zhēng)取在上半年出臺(tái)。他同時(shí)透露，節(jié)能車補(bǔ)貼額度將在現(xiàn)有3000元基礎(chǔ)上加大力度。他表示，在補(bǔ)貼政策出來后，節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展或?qū)⑦M(jìn)入一個(gè)快車道。

    在今年5月9日中汽協(xié)月度數(shù)據(jù)發(fā)布會(huì)上，中汽協(xié)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)董揚(yáng)確認(rèn)，國家肯定會(huì)有扶持新能源汽車的政策出臺(tái)，不過不能理解為就是一個(gè)政策，而是應(yīng)該有一系列政策，“有些政策已經(jīng)出臺(tái)，有些政策還沒有出臺(tái)，以后還會(huì)繼續(xù)出臺(tái)一些”。

    電動(dòng)汽車補(bǔ)貼新政或率先出臺(tái)

    實(shí)際上，新能源汽車的補(bǔ)貼政策已經(jīng)遲到了五個(gè)月。此前政策對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼期限是2010年至2012年，補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)動(dòng)力電池組能量確定：對(duì)滿足支持條件下的新能源汽車，按照3000元/千瓦時(shí)對(duì)企業(yè)給予補(bǔ)助；插電式混動(dòng)乘用車最高補(bǔ)助5萬元/輛，純電動(dòng)乘用車最高補(bǔ)助6萬元/輛。至2012年底政策就已到期，而延續(xù)政策尚待出臺(tái)。

    此番綜合各方信息，新能源汽車補(bǔ)貼政策將得到延續(xù)，不過政策較以往也將有一些變化。一種方向是，新政策統(tǒng)一各地的補(bǔ)貼，改變各個(gè)地方政府補(bǔ)貼額度不一、各地各自為政的狀況。而此前在國家補(bǔ)貼之外，新能源汽車試點(diǎn)城市也提供同等補(bǔ)貼。

    與此同時(shí)，針對(duì)電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼政策將延續(xù)原有每千瓦時(shí)補(bǔ)3000元、最高補(bǔ)到6萬元的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)計(jì)這項(xiàng)政策將率先出臺(tái)。<