日本一家公司日前宣布,他們已經(jīng)開發(fā)并計劃大量生產(chǎn)一種顛覆性的“雙碳性”電池,充電速度比普通的鋰離子電池快20倍。電池生產(chǎn)成本低廉,安全環(huán)保,將會成為電動汽車理想的電池技術。
近年來,電動汽車技術高速發(fā)展,然而制約該行業(yè)發(fā)展的瓶頸仍然在電池技術上。由Power Japan和日本九州大學開發(fā),研究人員稱他們的電池技術為--“雙碳性”,電池的兩個電極都是由碳制成的。他們聲稱,該設計不僅具備高能量密度,同時也更經(jīng)濟,非常安全可靠,并且環(huán)保。最重要的是,充電速度能比鋰電池快20倍。
采用該電池的電動汽車,電池使用壽命長達3000次充放電循環(huán)(鋰電池壽命大概為1000次循環(huán))。而且該電池不會發(fā)熱,可以減輕電動車輛的冷卻系統(tǒng)負擔。熱學穩(wěn)定性也減少了汽車電池發(fā)生爆炸的危險。Power Japan計劃在今年晚些時候為特殊領域(比如醫(yī)療設備和衛(wèi)星系統(tǒng))生產(chǎn)18650型雙碳性電池,而他們也計劃將該技術授權給其他公司為電動汽車行業(yè)制造電池。<
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來源:互聯(lián)網(wǎng)
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http:www.wnxrsj.cn/news/2014-5/201452615355.html
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文章標簽: 雙碳性電池技術/充電效率/鋰電池

