綠色、節能、環保是時下人類共同的心聲，滲透了世界的每一個角落。隨著國際原油價格的不斷攀升，駕駛成本越來越昂貴，與此同時各國對汽車尾氣排放要求也更加嚴格。新能源汽車產業伴隨時代的節奏悄然誕生，是交通工具中以電代油的新發現，為節約能源和可持續發展戰略打開了一條新的綠色通道。

    隨著中國成為全球最大的汽車銷售市場，中國汽車業也進入發展新階段。未來五年，中國汽車業將從過去的做大規模轉向做強實力，其中便包括大力提倡發展新能源汽車在內的節能汽車。

    發展新能源汽車，使我國在汽車工業落后發達國家近百年后，終于找到了與發達國家重新站在同一起跑線上的機會。相比傳統汽車，中國在新能源汽車產業鏈上準備較早，且發展意愿和力度前所未有。近年來，我國新能源汽車產業在政府、企業、科研院所和行業組織的積極努力和共同推動下發展較快，經歷了從無到有，從弱到強的發展歷程。可以說，相關的中國企業迎來了“彎道超車”的機遇。

    新能源汽車產業是一個朝陽產業，縱觀行業發展，它有勃勃生機的一面，也有相對傳統的基礎產業不足的一面。無論在中國還是一些發達國家，新能源汽車都還處于較“難”的境地，不是難在新能源汽車制造技術上，而是難在了“如何讓消費者接受”這個環節。任何一個新鮮事物被人們所接受都需要經歷很長一段時間，汽車也不例外。與以往汽油機工作形式的創新改革有所不同的是，新能源汽車是對汽車動力來源的一次徹底改變。如此重大的汽車產業變革，當然需要一段時間來讓消費者接受、認可。

    在此期間的新能源汽車產業，尤其需要政府的支持和企業的努力。在產業一步步邁向成熟的過程中，從技術到管理，從營銷到創新，每一個環節都不斷探索、改革創新。而新能源產業一旦成熟，其為整個產業鏈所帶來的機遇與價值，是不可估量的，我們電源行業也將受益于此。

    本期深度報道《新能源汽車期待產業化 充電站需變身“充電賺”》將研究分析新能源汽車產業鏈為電源企業所帶來的一些機遇與風險，敬請關注。■