春蘭動(dòng)力電源助力我國高速磁浮列車載電源實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化

    日前，春蘭集團(tuán)旗下子公司——春蘭清潔能源研究院研發(fā)的磁懸浮列車用鎳氫動(dòng)力電源系統(tǒng)產(chǎn)品，順利通過省裝備制造業(yè)首臺(tái)（套）重大裝備及關(guān)鍵部件驗(yàn)收，該產(chǎn)品可替代進(jìn)口，實(shí)現(xiàn)高速磁浮列車載電源的國產(chǎn)化。

    磁懸浮列車是一種靠磁懸浮力（即磁的吸力和排斥力）來推動(dòng)的列車，具有快速、低耗、環(huán)保、安全等優(yōu)點(diǎn)，前景十分廣闊。“十五”期間，我國就開始著力于磁浮列車技術(shù)的研究。磁懸浮列車在高速運(yùn)行時(shí)，如果遇到磁力減退或緊急制動(dòng)等情況，沒有強(qiáng)大的電源動(dòng)力支撐，列車會(huì)重重砸向鐵軌，造成巨大的損失。

    目前，國內(nèi)外可行的辦法是在列車上裝上備用電池設(shè)備，便于列車快速啟動(dòng)，或在突發(fā)情況下順利緩沖降停，大大提高安全性。當(dāng)前，國外磁浮列車載電源通常采用的是鎳鎘電池，與之相比，鎳氫電池性能穩(wěn)定，具有高功率、大電流充放電的特點(diǎn)，并且能適應(yīng)較為惡劣的工作環(huán)境，且無記憶效應(yīng)，使用壽命長。

    春蘭磁懸浮列車載電源系統(tǒng)產(chǎn)品此番通過驗(yàn)收，標(biāo)志著該產(chǎn)品各項(xiàng)性能已成熟穩(wěn)定，具備商業(yè)運(yùn)營的條件。目前，春蘭磁浮列車載電源系統(tǒng)已被列為國家新興產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略儲(chǔ)備產(chǎn)品。<