在十二五乃至較長(zhǎng)一段時(shí)期內(nèi),鼎力開(kāi)展新動(dòng)力汽車特別是電動(dòng)汽車,關(guān)于降低我國(guó)原油出口依存度和環(huán)境維護(hù)都將至關(guān)重要。作為七大新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)之一的新動(dòng)力汽車的片面推進(jìn),肯定衍生出許多新的上下游行業(yè),也必將拉動(dòng)其上下游行業(yè)的樹(shù)立速度,從而帶來(lái)龐大的投資時(shí)機(jī)。
其實(shí),在二級(jí)市場(chǎng)上,新動(dòng)力汽車曾經(jīng)不是新穎概念,其早在2010年便被市場(chǎng)重復(fù)繼續(xù)炒作,并成為近年來(lái)二級(jí)市場(chǎng)上最容易聚集人氣的搶手板塊之一。而《開(kāi)展規(guī)劃》無(wú)疑就像一把車鑰匙,它的適時(shí)出臺(tái)將啟動(dòng)產(chǎn)業(yè)提速的主引擎,從而成為新動(dòng)力汽車板塊再度崛起的引爆點(diǎn)。我們以為投資標(biāo)的應(yīng)該尋覓產(chǎn)業(yè)龍頭、兼具業(yè)績(jī)保證的公司;從時(shí)間來(lái)看,基礎(chǔ)設(shè)備必將優(yōu)先受益;從業(yè)績(jī)保證來(lái)看,我們以為應(yīng)尋覓零部件和關(guān)鍵資料。
為了能使投資者更容易分享到行將到來(lái)的盛宴,我們將整個(gè)新動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)鏈停止了梳理,并整理出了動(dòng)力電池--充電設(shè)備--電機(jī)--整車這一頭緒明晰的投資主線。其中,動(dòng)力電池是新動(dòng)力汽車的中心局部。
動(dòng)力電池:與鋰同行
鋰離子電池純電驅(qū)動(dòng)被確定為新動(dòng)力汽車開(kāi)展路途;另外,鉛酸電池行業(yè)整合力度近年將進(jìn)一步加大,減速了鋰電替代鉛酸。新動(dòng)力汽車的中心是動(dòng)力電池,而動(dòng)力電池的主流是鋰電池,《規(guī)劃》的出臺(tái)無(wú)疑為鋰電新動(dòng)力板塊翻開(kāi)了龐大市場(chǎng)空間。
鋰電池一統(tǒng)江湖
電池,是一種能將化學(xué)能或輻射能直接轉(zhuǎn)變成電能的直流電壓源。電池被少量運(yùn)用于手表、手電筒、遙控器、手機(jī)、數(shù)碼相機(jī)、筆記本電腦、電動(dòng)自行車和電動(dòng)汽車等移動(dòng)設(shè)備。另外,電池還被用于應(yīng)急電源、UPS和儲(chǔ)能電站等儲(chǔ)能設(shè)備。
電池的種類很多,按照任務(wù)原理,普通分為一次電池和二次電池。一次電池,是指只能放電不能充電的電池,包括干性電池、堿性電池、鋰亞電池、鋰錳電池、鋰鐵電池和氧化銀電池等。二次電池可以屢次充放電,包括鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池、鋰離子電池、釩液流電池、鈉硫電池等。
產(chǎn)品功用決議了產(chǎn)品替代的大趨向。電池的功用目的包括任務(wù)電壓、能量密度、循環(huán)壽命、任務(wù)溫度、自放電率和環(huán)境污染水平等。普通而言,電池的任務(wù)電壓越高越好;能量密度越大越好;循環(huán)壽命越長(zhǎng)越好;任務(wù)溫度范圍越寬越好;自放電率越小越好;環(huán)境污染越小越好。
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