全球鋰資源集中在南美和中國(guó),儲(chǔ)量豐富,但關(guān)鍵是如何低成本實(shí)現(xiàn)提鋰。中國(guó)鋰資源資源稟賦好的鹽湖所處環(huán)境差,環(huán)境好的鹽湖資源稟賦差,不易開(kāi)發(fā);同時(shí),鋰輝石與鋰云母礦雜質(zhì)含量高,會(huì)導(dǎo)致提鋰成本高,需綜合開(kāi)發(fā)。鹽湖提鋰技術(shù)已日趨成熟,其難點(diǎn)在于如何將鹵水中鋰離子富集和析出至富鋰精礦。
鋰產(chǎn)業(yè)鏈豐富
由于鋰產(chǎn)品應(yīng)用廣泛,所以其產(chǎn)業(yè)鏈也比較復(fù)雜,但總的來(lái)說(shuō),上中下游比較清晰。據(jù)美國(guó)地質(zhì)調(diào)查局2012年的報(bào)告,全球已查明的鋰資源量3,400萬(wàn)噸,鋰儲(chǔ)量1,300萬(wàn)噸(以金屬鋰量計(jì))。鋰資源主要存在于鹽湖和鋰輝石、鋰云母石巖礦床中,其中鹽湖鋰資源占全球鋰儲(chǔ)量的60%以上。我國(guó)雖然鋰資源豐富,但是由于鹵水提鋰還沒(méi)有形成量產(chǎn),而從鋰輝石、鋰云母石又產(chǎn)量不足,所以每年仍需大量進(jìn)口鹵水與鋰精礦。我國(guó)鋰輝石和鋰云母礦儲(chǔ)量雖然很豐富,但是都各有缺點(diǎn),雜質(zhì)含量高會(huì)導(dǎo)致提鋰成本偏高,只有綜合開(kāi)發(fā)利用鉭鈮等金屬,才能降低成本。
鋰產(chǎn)品分為基礎(chǔ)鋰產(chǎn)品和高端鋰產(chǎn)品兩類(lèi)。基礎(chǔ)鋰產(chǎn)品指工業(yè)級(jí)碳酸鋰、氯化鋰、工業(yè)級(jí)氫氧化鋰三種產(chǎn)品,高端鋰產(chǎn)品包括電池級(jí)碳酸鋰、高純碳酸鋰、電池級(jí)金屬鋰、丁基鋰、氟化鋰等。碳酸鋰作為鋰產(chǎn)業(yè)鏈的中樞,具有至關(guān)重要的地位,全球鋰企業(yè)均以碳酸鋰產(chǎn)量衡量企業(yè)的規(guī)模。根據(jù)資源來(lái)源,目前碳酸鋰的生產(chǎn)主要有兩類(lèi)技術(shù):礦石提鋰和鹵水提鋰。
在高回報(bào)的帶動(dòng)下,南美“鋰三角”掀起鹽湖開(kāi)發(fā)熱潮。我們認(rèn)為由于“資源稟賦較好”,“形成集群效應(yīng)后,基礎(chǔ)設(shè)施較好”,加之“多數(shù)鹽湖可以采用成熟的沉淀法等優(yōu)勢(shì)”,南美地區(qū)鹽湖開(kāi)發(fā)成功概率較大。
而我國(guó)含鋰鹽湖都深居西部高海拔鹽湖地區(qū),要么高鎂鋰比,要么開(kāi)發(fā)基礎(chǔ)條件薄弱,開(kāi)發(fā)難度比較大。同時(shí)由于各工藝都采用了新技術(shù),還沒(méi)達(dá)到完全成熟穩(wěn)定的階段,在挫折中前進(jìn),目前幾大企業(yè)都在進(jìn)行工藝改進(jìn)或者是剛剛改進(jìn)完畢,雖然我們希望成功后改變我國(guó)鋰資源進(jìn)口的局面,但從目前了解的情況看,國(guó)內(nèi)鹽湖開(kāi)發(fā)進(jìn)度依然有待觀(guān)察。
全球含鋰鹽湖資源主要集中在南美安第斯山高原的“鋰三角”和中國(guó)的青藏高原。一般位于降雨量少、日照及風(fēng)力強(qiáng)度大、蒸發(fā)量大、干旱,不利于人類(lèi)生存的荒漠氣候帶內(nèi)。
全球鋰需求分析:將保持10%以上的速度增長(zhǎng)
鋰產(chǎn)品需求未來(lái)主要還是由鋰電池領(lǐng)域需求的高增長(zhǎng)推動(dòng),其中消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品依然是鋰電池消費(fèi)主力,鋰電池對(duì)鉛酸、鎳系電池的替代還有較大空間,Tesla讓新能源汽車(chē)對(duì)碳酸鋰的長(zhǎng)期需求從概念變成現(xiàn)實(shí),而鋰儲(chǔ)能設(shè)備是未來(lái)碳酸鋰潛在需求增長(zhǎng)點(diǎn)。同時(shí),我們討論了市場(chǎng)關(guān)心的鋰電池成本問(wèn)題:碳酸鋰占鋰電池成本比例不足10%,未來(lái)鋰電池成本的降低主要來(lái)自鎳鈷等稀有金屬用量的降低,以及技術(shù)進(jìn)步降低制造費(fèi)用。
從2002-2011年,全球鋰需求年均增長(zhǎng)10.4%,2012年鋰需求增長(zhǎng)近11.3%,鋰消費(fèi)近15.2萬(wàn)噸(折合為碳酸鋰),預(yù)計(jì)2012年鋰電池需求增長(zhǎng)超過(guò)20%。在二次鋰電池領(lǐng)域,2002-2011年年均增長(zhǎng)近23%。從增量來(lái)看,未來(lái)需求主要來(lái)自于鋰電池領(lǐng)域,而Tesla也有可能掀起新能源汽車(chē)革命,所以我們將重點(diǎn)介紹鋰在電池領(lǐng)域的運(yùn)用。
鋰電池主要由正極材料、負(fù)極材料、電解液、隔膜四部分構(gòu)成。其中正極材料和電解液會(huì)使用到碳酸鋰,負(fù)極材料如果使用鈦酸鋰,則將使用到碳酸鋰。
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